2019年6月25日02時09分，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第46顆北斗導航衛(wèi)星。該衛(wèi)星是我國發(fā)射的第二顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星（IGSO），同時也是北斗三號系統(tǒng)第21顆組網衛(wèi)星，入軌并完成在軌測試后，將接入北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，為用戶提供更可靠服務，并增強星座穩(wěn)定性。
▲第46顆北斗導航衛(wèi)星成功發(fā)射（圖片來源：中國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)）
每一次北斗衛(wèi)星的發(fā)射，都牽動著北斗人的心。作為北斗應用解決方案供應商，廣州南方衛(wèi)星導航有幸與相關代表，一同應邀，現(xiàn)場見證衛(wèi)星發(fā)射全過程！
來源：南方衛(wèi)星導航記者管樂芳
23日晚22:20，搭乘飛機抵達西昌，比原定預計的22:50提前半個小時。
飛機一落地，剛打開手機，幾乎同時收到兩條消息，一是接機人的電話，二是北斗辦對接人發(fā)來的具體行程。這是近距離接觸航天城，接觸北斗人的初印象。
有點類似北斗人說的“零窗口”。窗口發(fā)射是一個時間段，零窗口的意思就是瞄準窗口的前沿，實現(xiàn)零秒發(fā)射。“當你把時間掐準一點，節(jié)省一秒鐘的時間，可能對于軌道入軌的精度就能夠提升好幾十公里。精度提高了，衛(wèi)星上天后可能就不需要調整軌道，能夠省好多燃料，可以讓我們的衛(wèi)星能在天上干更多的事” ，北斗人對時間的掌控，特別嚴格。
這次的參觀行程包括參觀塔架、觀看發(fā)射兩個部分。
24日下午，跟隨代表團一行，前往西昌衛(wèi)星發(fā)射中心參觀塔架。進入發(fā)射場，兩個現(xiàn)代化發(fā)射工位高聳佇立。它們分別被稱為2號工位和3號工位，這次的衛(wèi)星采用3號塔架發(fā)射。
▲3號塔架
▲2號塔架
工作人員利用2號塔架給我們介紹相關構造，互聊中帶出一些故事。
“發(fā)射前控制，情緒是比較緊張的，晚上2點鐘發(fā)射，7點鐘就要進入射前工作區(qū)，在發(fā)射前出狀況還好說，越靠發(fā)射時間出狀況，就越難搞”，工作14年，執(zhí)行過92次衛(wèi)星發(fā)射任務的工作人員告訴我們。他曾經經歷過發(fā)射前15分鐘，重走22分鐘程序的情況，現(xiàn)場特別緊張。“當時的指揮員，他稍微有點胖，坐在那下口令?？照{其實開得很大了，別人都已經凍得不行，但是他卻熱得頭直冒汗，他說把空調再調低點、調低點，空調已經調到最低了，旁邊人凍得不行了，他還在那熱，很緊張，知道嗎，壓力很大。”
▲參觀導流槽
衛(wèi)星發(fā)射前期，需要經過多項嚴格的檢查。參觀發(fā)射塔架時，有幸見到了北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師楊長風、中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其。在交流中，有人對環(huán)境的狀況表示擔憂。“目前來看，已經排除了，沒有什么問題。所以我們中午也沒休息，檢驗驗證了一晚。”楊長風告訴我們。
▲北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師楊長風
▲南方衛(wèi)星導航記者管樂芳與北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設計師楊長風合影
北斗人緊繃的神情，即使到發(fā)射前30分鐘也沒有放松，他們需要時刻做好核查。25日凌晨1點左右，我們乘坐軍卡，到達觀看平臺，等待衛(wèi)星的過程中，微涼的大涼山，不斷傳來準備口令的聲音。
一小時準備！
倒計時40分鐘！
30分鐘準備！
15分鐘準備！
10分鐘！
5分鐘！
1分鐘準備！
“……5、4、3、2、1，點火！”
火箭底部的火焰，伴隨著白色氣浪，噴涌而出，火箭穩(wěn)穩(wěn)升起！
“顆顆螺釘連著航天事業(yè)，小小按鈕維系民族尊嚴”，這副掛在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的標語，最為醒目，也許這就是北斗人最真實的寫照吧，共勉?？赐臧l(fā)射，在回酒店的路上，收到北斗辦的送機短信，明天就要離開了，我也將投入新一輪的工作中。
▲顆顆螺釘連著航天事業(yè)，小小按鈕維系民族尊嚴
隨著北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的逐步建設，我國衛(wèi)星導航與位置服務技術已經和地理信息、物聯(lián)網、大數(shù)據、移動通信等多種技術融合集成，提供了更豐富的綜合性服務，被看作未來產業(yè)發(fā)展的主要方向。
南方衛(wèi)星導航將全面對接國家北斗民用戰(zhàn)略，致力于推動北斗應用產業(yè)化、普及化發(fā)展，構建全面支持北斗應用，具備平臺、信息化特征的全功能產品系列。
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